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西安奔馳女車主提八點訴求,奔馳女車主事件最新消息

來源:海峽網 責任編輯:admin 發表時間:2019-04-13 17:56 

 這幾天,一則女車主在4S店內哭訴維權的視頻火爆網絡,今天(4月12日)當事車主W女士對1018陜廣新聞記者說,“點擊量從最開始的幾千、幾萬,到現在上了億。”

西安維權奔馳女車主:事情還沒解決 已經幾夜沒睡

視頻瘋狂傳播期間,各路媒體的標題集中在這幾個關鍵點——66萬買奔馳還沒開就漏油;研究生美女維權“大鬧”奔馳4S店;“太講道理被欺負”;“十幾年的教育受到奇恥大辱”……

看完視頻,很多人都在問:為什么買個車維權這么難?一定要一位高學歷女生坐在車上高聲吶喊,才能有解決問題的希望?

今天(4月12日),1018陜廣新聞記者聯系到此次“奔馳車漏油事件”當事女車主W女士,就幾個問題表達了自己的觀點。

剛買的新車,發動機就漏油

問:能否說說從您購車到車出問題的全部經過?

W女士:3月22日,我們去西安利之星奔馳4S店付款提車,工作人員說暫時不能提車,要做新車檢測(PDI)。

3月27日,我們去提車,同時辦理各種手續,我跟銷售反復確認“這個車沒問題吧”,銷售回答沒問題,說4S店對面有個加油站,建議去加滿油。我坐上車,開出了門之后,儀表盤上就提示“下一次加油時,加注1L發動機油”,我問銷售怎么回事,銷售說這是正常的,大概是個進口車,運輸過程中油揮發掉了,不是大事。因為那會已經下午了,我去車管所辦完證4S店就下班了,工作人員說,要么你明天(3月28日)早上直接把車開過來。于是我晚上就把車開到了我的住所。

西安維權奔馳女車主:事情還沒解決 已經幾夜沒睡西安維權奔馳女車主:事情還沒解決 已經幾夜沒睡

3月28日一早我就把車開到4S店,說加機油,等到12點,還沒加好,工作人員過來對我說,車要做個系統升級,需要德國那邊配合,講了一堆很復雜,建議我回去等,說晚上會把車送回我家。后來我才知道當時他們就知道我這個車,發動機穿了,這是個肉眼可見的問題,但他們當時可能是為了安撫我,說要進行系統升級。

3月28日當天下午三四點的時候,他們給我打電話說要見我,見到后他們說我的車發動機漏油,想讓我允許他們拆開發動機看看,我當時咨詢了我朋友,我朋友就覺得畢竟是原廠進口的發動機,擔心拆了不好恢復成原樣,就沒允許他們拆。

我當時問了他們一個問題:3月22號到3月27號,我給了他們5天時間做檢測,為什么沒有檢測出發動機漏油?對方沒有回答。

售后之路,等了一天又一天

問:發現漏油后,4S店是怎么和您協商的?

W女士:當時(3月28日)我的要求是退款或者換車,反正這個車是不要了,他們答應,說處理流程會比較長,讓我等3天。當時銷售還說,愿意給我一定的精神補償。

4月1號,我給他們打電話,他們說退款比較麻煩,問我能不能換車,再給我一定的補償,我覺得也行。但是我這個車已經上過牌了,再變更需要時間,4S店工作人員說:放心,給我們3天時間,都給您辦好。

4月4號,售后給我打電話,說:如果這個車換過發動機,我們就賣不掉了,所以我們給您換一個發動機,但是會給您一定的補償。再等幾天,4月8號你來提車。

4月8日,我給他們打電話,他們說繼續等待,還沒有結果,我就急了。他們給我說,根據國家三包,你這個車就是換發動機。

目前還在等待

問:目前這件事情的進展如何?

W女士:從剛開始的銷售推售后,售后推廠方,廠方推4S店,這么一個邏輯怪圈。到現在,奔馳官方,包括利星行這么一個全國連鎖的大企業,沒有給過我任何的官方承諾,今天,4S店說目前還在等待廠方的回復。

面對“陰謀論”:我這個鍋背的冤

隨后,W女士上網搜索西安利之星奔馳4S店,搜到了一些其他車主在這家店維權的信息,“大家都是以一些吵架、打架、用車堵門,這些形式去維權”。

4月9日,她沒能控制住情緒,坐在了4S店的車上,現場有很多人圍觀,也有人拍攝,于是就有了網上熱傳的視頻。至于后來這個視頻是怎么傳出去的,W女士完全不知情。

在各家媒體的報道中,都寫道利之星奔馳4S店稱該問題已得到解決,但不便透露具體解決方案內容。于是有網友猜測,W女士已經和4S店談妥,此事就此結束。

對此說法,W女士這樣回應:“銷售經理確實和我好好溝通過,4S店說現在最終的解決辦法還是要等待廠方的答復。”

事件傳播之后,有網友覺得,這是一場經過策劃的行動,涉嫌汽車廠商之間的惡性競爭,對此,W女士說:“我愿意選擇主流媒體發聲,別我好好一個受害者,最后變成了策劃一切的人,我這個鍋背的冤不冤。”

生日還沒過,就上了熱搜

談到這件事對W女士造成的影響,她承認感觸很大:“我覺得這件事是個發酵點,可能我遇到的這個事情是個社會問題。”W女士說:“可能很多人都遇到過不平等的對待,所以大家感同身受。”

對于這件事的結局,網上有諸多猜測,面對“會被收買”、“會被搞定”這些刺耳的詞語,W女士表示一定會給大家一個交待:“這個事情現在已經到這個程度,全網關注,并不是我說怎么解決就怎么解決的了,我肯定會給大家一個交待,我會將我前后做一個復盤,提出一些疑點,以后你要是買車遇到這些疑點,給你敲個警鐘。”

“我需要回歸這個事件本身,透過這現象看到它背后的一些問題。多少人在買汽車這個大件兒上吃過虧?是否要求他們(店家)流程公示化?汽車現在已經是一個常見的通行工具,我們的(汽車銷售)行業是不是成熟?它的行規是什么?我們交了什么錢,這個錢的用處是什么?”

“如果我不說話的話,跟我有同樣遭遇的人是不是也不說話?大家都保持沉默,下次不是還有這樣的事嗎?這個事情就沒有什么改變,那要我們讀書干什么呢?”

W女士告訴記者,明天(4月13號)她過生日,買這個車是為了她過30歲生日的。

“我希望這件事情沒有發生,我只是希望有我自己的車,好好的過這個生日。但是現在家里都知道了,我上了熱搜。”

奔馳4s店否認車輛在售前存在質量問題

另據陜視新聞報道:西安市市場監管局高新分局在接受媒體采訪時表示,昨天(4月11日)下午轄區工商已經和當事車主取得了聯系,確定車主于3月27號購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車,裸車價為58萬多,算上貸款手續費以及其它其它費用合計66萬左右。發現故障的過程是提車當天從4S店開回了位于曲江的家,開了總共10公里左右的路程后,發現汽車儀表盤的機油故障燈亮起。目前西安市市場監管局已經成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組,正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。

對于上述報道以及此事,W女士覺得有幾點與事實不符,她提出了幾點疑問(根據W女士口述整理):

一、開車第一時間發現的機油燈問題為何被界定為開車10公里發生的?這個10公里是如何定義的?

二、截至目前,W女士沒有收到來自奔馳官方的任何回復,今晚W女士給對方撥打了幾通電話,都被掛掉。

三、有媒體報道:4S店與W女士達成了友好協商,對此W女士否認。

四、有媒體報道:奔馳已向W女士退款,對此W女士否認。

奔馳女車主維權:4S店稱車沒問題 西安三部門調查

目前西安市市場監管局已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組,正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。一旦有了最終的調查結果,也會第一時間向社會和媒體公布。

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